谢然话没说完，被打断了。

“年轻人，你这些说给今天刚入组的人听听就是了。咱们现在要解决的是可可西尔里路段。你说这两条都行不通，还有什么建设性意见么？没话说了，就下来坐着，天也黑了，咱们都歇会儿。”

“有。”讲堂后面，突然传来了夜莺般明亮的声音，“以桥代路。”

作者有话要说：

西藏冻土问题参照

【人民日报】青藏铁路如何穿越冻土 2010-9-28

【中国国家地理】 青藏铁路2004年第02期

第106章 旱桥

“以桥代路？”全场几十个人, 同时往声音处转过了头。

“后面的这位女同志，你是厂里的清洁工人吧？”一位旧款灰色中山服，看着德高望重的清瘦老者站了起来, 摘了老花镜往冷诺方向寻声看了过来。

冷诺顿了顿, 谢然的司机大庆反复叮嘱过, 她今天只能是孙大婶儿, 本身耳背，别人问话时，装听不见就行。在人群中, 找到了回头盯着她的张国强, 冷诺更犹豫了。

没等冷诺回答，谢然站在前面替她开口了, “武教授, 她是冷诺，是林达的总设计师。今天是我把她带进三化的。”

听见是个设计师，老教授突然脸一沉, 冲着谢然换了副严肃的口气, “小谢同志，作为铁路组的冻土大队，你还记得我们守秘的纪律么。”

谢然低下了头。

老教授又抬高了声音，手指着谢然：“年轻人, 你眼里还有纪律么？那么多外国专家等着挖我们的墙角, 看我们的笑话, 恨不得我们多走弯路, 巴不得让冻土一直拦着我们停下来。”

“武教授, 其实，”谢然刚开口要解释, 就被打断了。