会开到了傍晚，几方言论依旧争执不休。

轮到了谢然做归纳，冷诺把手里的活彻底停了下来。

谢然站在讲台上，向来书生气息浓厚，纯粹做学问的气质很快盖过了全场。

“其实，咱们这个临时组建的铁路组，我这个搞化工的最是门外汉。大家都是在尽力想办法解决问题，恐怕就我一个人，还没搞清楚问题。”谢然态度严谨认真，虽然谦虚开场，但没有人打断。

毕竟大多数人已经唾沫横飞，说的口干舌燥了，正好休息一下。

而且，会场上，的确有很多其他行业突然被调动进来的专家，还没来得及没搞清楚自己该怎么发挥力量，也想听听有人从头讲起。

作为专业的权威存在，又不好意张口问些入门问题，便云里雾里的跟着坐在会场。

其实这些人都是满心热血来搞建设的，并不是滥竽充数坐地吹箫，只是没人领进门而已。

谢然口气温和，言语明白，是个能短时间把话说清楚的人物，“冻土问题，其实我们靠着自己的力量，无需国外专家进来鸟语花香，已经有了很好的解决方案。”

……

“上小学那会儿，冻土问题就一直是个技术难题。有一次，我问邻居家的林师傅，冻土到底是个什么困难。他是这么跟我说的，自然课上讲过热胀冷缩吧。高原上的冻土，可以把它想象成随着季节变化，不断变形的小怪兽。它时而冻结紧缩，时而融化膨胀，不但左右摇摆，也会上下颠簸，时而下沉，时而胀裂，是个顽固的小怪兽呢。”谢然手上跟着动作，让会场上的人都跟着他诙谐的语言调动起来了情绪。

“我们要在这个小怪兽身上做铁道，修路基，那么这路基的成败就在于要让小怪兽老老实实的，乖乖待在那儿，承载着路基，不再顽皮的左摇右摆。”

谢然继续道：

“如今我们摸索到的方法，一种是采用片石通风路基。我们在铁路路基下面铺垫上石块层。如此夏日遮阳，冬日隔热。活用了咱们高原上的低温强风特征，廉价而长久的解决了基本问题。”

“另一种办法就是刚刚中科院的同志们一直在讨论的导热棒。导出热量的同时又能吸冷。结合高原上的地势特征，合理运用起来，是条捷径。”

“这两种办法，在苏国也被积极采纳。我上个月刚送苏国回来。西伯特尔亚铁路在七十年代建成，正是大量采用了这种基础手法。如今过了十年，铁路病害率依旧控制在15以下。充分证明了这是个可行的办法。”