朱谊汐随口就想到：“另外，就像是驿站一样，每隔二三十里，设一个停靠点，畜养大量的马匹、牲口，让人上车下车。”

“在站点设个一二十人，让他们沿路巡查，我就不相信还敢有半路扒铁轨的。”

马拉火车最大的好处，就是马歇人不歇，走个二十里就换一批马，每批马车，相隔个一两刻钟左右，这种情况下扒铁轨等于是找死。

马车撞上来，非得碾成肉酱。 …

“况且，那些驿站的巡逻队，多招一些沿途村落的村民，有他们当内应，谁扒车轨还能逃走？”

预防扒车轨的手段太多了。

养狗，招人，严刑峻法警告等等，在如今这个封建社会，普通百姓一生离不开村落百里地，能扒铁轨的，大部分都是附近人。

况且就算把铁轨扒下来，还得销赃，各个铁匠铺一问，立马水落石出。

“玉泉山那条路多久能修好？”

突然，皇帝扭头问道。

“估摸着在中秋节左右。”

瞧见皇帝脸色不对劲，张祺立马道：“如今修好了一半，在五月底能再修个至四十里，您挪步十来里，就能乘坐了。”

“那便好。”

忽然，朱谊汐想到了什么：“你该不会从西山直接修到北京吧？”

张祺一副茫然，难道不是吗？

“你先把路给修好了，铺上枕头，石头，然后再垫上铁轨，这时候从北京西山两头一丝修不就行了？”

“人手不缺，铁轨不缺，速度起码能快一倍。”

朱谊汐恨铁不成钢。

张祺恍然大悟，忙下去做事。

果然，经过这样一调配，速度快了近一倍，原本八月底的活，六月初就能结束。

一个多月的时间，朱谊汐就暂且在北京城忍着。

到了六月初八，宣武门外人山人海，数万百姓们踮着脚，不住地向外观望。

“瓜子了嘿，瓜子——”

“蜜枣，蜜枣咯！”