板凳如果没有四条腿，只能是一块木板。

市委书记刘国安心里深谙此理，因此尽力为自己这块木板底下多拉拢几条板凳腿。他明白，只有木板底下的腿够多够结实，上面的木板才能坐的更稳更牢固。

眼下，他希望新上任的市委组织部长贾娟能尽快成为自己这块木板下一条坚实的板凳腿。

当晚六点三十分，夜色迷蒙霓虹闪耀，一辆辆公车驶进了市区东郊某五星级酒店的停车场。此刻，停车场已经停上了不少公车，刘国安的那辆车牌尾数为001的车辆看起来尤其惹眼。

对于官场用车有个顺口溜：不管哪一级，都要坐“奥迪”；别看单位小，领导有“蓝鸟”；单位欠着钱，领导坐“丰田”。工资发不了，领导买“蓝鸟”；工资发一半，领导有“皇冠”；群众拼命干，挣下30万，买个“乌龟壳”，坐个王八蛋！

这顺口溜大部分是现实的写照，就看酒店停车场上的一辆辆公车，又有几个领导不是超标用车？尤其是市委书记刘国安的座驾，其实是有两辆车专用。

其中一辆明面上的就是这辆牌照尾数为001的轿车；还有一辆是价值百万的越野车，这辆车子只有刘国安外出办事的时候才会悄悄的启用，除了市委办的一干人等外人知道的很少。

元旦假期过后，从上到下喊了多少日子的公车改革方案另一只靴子总算落地，老百姓心里畅快起来，一个个议论着，“这一年得省多少钱哪？”“那些当官的特权总算又少了一样？”

真省钱了吗？官员特权真少了？

有句俗话说的好，“上有政策下有对策”，行政单位车改落槌定音，这一系列的改革方案的确是促进了公车使用制度逐渐完善，但是想要一蹴而就真正完全杜绝公车浪费？

关键在人！

历朝历代政府凡涉及“改革”二字，到头来结果五花八门，改革者也不一定有好结果，商鞅变法落一个五马分尸；王安石变法落一个忧郁而亡；“戊戌变法”只持续了103天，以“戊戌六君子”斩杀于菜市口划上句号……

第821章 谁狠（四）

历史上所有被称之为“变法”或“改革”的措施，本质上一定是为当权者服务的，万一改革触碰到当权者权力控制敏感处，便会不堪一击导致失败。

扯远了，言归正传。

今晚扛着为贾部长接风的晚宴，除了刘国安亲自到场外，还邀请了市委宣传部长刁一品和市经济开发区工委书记韦光荣等人前来陪同。