就这样，有末中佐从东京出发，开始了他的关东军“七日特别游”。

蒙在鼓里的稻田课长并不知道，这份关东军的回电，其实植田司令并不知情，它是由辻政信个人起草，违反规定让电讯班发出的。

在这份电报的批准栏目上，包括课长、参谋长、军司令官一栏内，盖的全是辻政信他自己的印章，代理签字也是他一个人的名字。

辻政信的胡作非为，胆大包天可见一斑，但事情弄成这样，植田司令也难辞其咎，如果不是他的一贯纵容宠信，辻政信又如何会狂妄到如此地步。

得知稻田要派人来长春，辻政信知道瞒不住了，他光明磊落的向植田司令坦白了这件事，并声称这一切都是为了前线的将士们。

虽然电文是辻政信私自回的，但其中的内容却正对植田司令官的意思，这位关东军大佬也是唯恐天下不乱的，想把轰炸进行到底。

听完辻政信的汇报，植田司令不但没有责怪他，反而发动大家一起，赶紧商量应对的办法。

有末参谋由于天气原因，计划于6月底，到达位于长春的关东军司令部。

而这个时间，正好是关东军飞行集团，计划轰炸苏军机场的时间。

为此，植田司令急忙指示飞行集团，要求加快准备，并将出击时间强行提前到了6月27日。

1939年6月26日，有末参谋从东京飞抵了大连。

在辻政信的亲自授意下，有末得到了当地日军的殷勤接待，他虽然一心急着要去长春，但接待人员热情似火的拉着他，就是不放，不知不觉中，一天时间就这么浪费过去了。

利用这宝贵的一天工夫，日军飞行集团进行了最后的作战准备。

他们对诺门罕附近的各大军用机场进行了反复侦察，最后把目标锁定在了塔木斯克空军基地。

这个基地位于哈拉哈河以西大约130公里，最重要的是，情报显示这里停靠着许多各式各样的作战飞机。

1939年6月27日清晨4点，由超过一百架日机组成的庞大机群起飞升空，随后在空中编成四个大编队，向苏军纵深内飞去。

当日军飞机抵达苏军机场上空时，正好是苏军的早操时间，由于事先对日军的突袭没有思想准备，基地戒备非常的松懈。

一时间，日军机群如入无人之境，他们随心所欲的到处倾泻炸弹，机场很快就被熊熊大火包围，苏军飞机被成片的炸毁，爆炸声连绵不绝，场面真是触目惊心。

事后，据日方自己统计，宣称一共击毁击伤苏联飞机124架。