达官显贵往往以“几抬大轿”做为权力等级的标志，比如皇帝十六抬，高官八抬，小官四抬，平民二抬，等等。

即便是名垂青史的救世宰相张居正，都坐一种三十二抬大轿，比皇帝大轿还多一倍，简直相当于后世的豪华版房车，有办公室、卧室、卫生间，吃喝拉撒睡都能在里面解决。

总而言之，华夏子民对四轮马车的需求不高，自然也就没有了这方面的创作热情。

其实华夏也出现过四轮车，但这种四轮车只是简单地将四个轮子安装在一个固定的车架上，因此根本无法转向。

这样的四轮马车虽然看起来有四个轮子，但却没有任何实用价值，就算有四十个轮子也白搭，不过只是个架子罢了。

不过四轮马车的问题，在穷奢极欲的汉王朱高煦眼中，根本就不是什么问题。

眼前这辆以红色为主色调的仿欧式皇室马车，是将前两个轮子装在一个车架上，后两个轮子装在另一个车架上，后面的车架架在前面个车架上由一根立轴连接，便完美的解决了四轮车的转向问题。

当然，这辆马车整体要大很多，可以理解为那辆黄金马车的加长加大版。

历朝历代，都讲究五行之说，大明也不例外。

金木水火土，五行相克，元朝崇尚金德，因此大明朝崇尚火德，以火克金，火就是红色，所以大明朝就以红色为正色。

故这辆马车的主体颜色就是以红色为主，上面的颜色、装饰以及雕刻的东西都是在皇家制造局的顶尖匠师指导下打造出来的，其制完全符合汉王殿下天潢贵胄的尊贵身份。

至于布局，则是采用朱高煦后世印象中的欧洲皇室马车的分割方式，在皇室马车中，马车整体分为后车厢和前驾驶。

打造一辆好的四轮马车，不仅仅要有华丽的外观、优雅的流线以及良种马匹的配备，更需要车身上的精致妆点，这些对皇家制造局而言都是小菜一碟，对汉王爷而言更是不值一提。

汉王殿下的原则，就是什么顶级上什么！

老子打了一辈子的仗，难道还不能享受享受吗？

“行了，马车很宽大，都坐得下，上去感受感受？”

朱高煦也不废话，招呼着王景、杨士奇、海寿太监上了黄金马车。

三人一踏上马车，双眼更是瞪得滚圆。

外面镶嵌有黄金也就罢了，窗户都他娘地是琉璃做的，而且马车内部极其宽大奢华，就差把“穷奢极欲”这四个字写在汉王朱高煦脸上了！

杨士奇神情复杂地坐在真皮沙发上面，没好气地慨叹道:“汉王爷，您这未免太过穷奢极欲了吧？”

朱高煦一愣，有些发蒙。

不至于吧？

说破大天就是一辆马车而已，两轮和四轮并没有什么本质上的区别，唯一的难点在于转向。