这部分的领土归属尚未明确，但是大洋帝国已经强势将其纳入囊中，以如今阿根廷战败国的信心崩溃，压根儿也无法抗衡。

所欠缺的，仅仅是一份合理合法的停战投降合约罢了。

在北方联邦和海峡省之间，李福寿为大洋帝国规划的中美洲土地是至关重要的巴拿马地峡，正在兴建中的巴拿马运河就位于该地区，这是连接两洋的国际海运大通道，重要性无与伦比。

这块面积755万平方公里土地属于巴拿马共和国，1908年人口596万，这是个米国总统西奥多罗斯福一手扶持起来的独立国家，于1903年脱离哥伦比亚，成立巴拿马共和国。

而这个国家的成立，就是为了维护美国在巴拿马运河中的独占利益。

“羊毛战争”爆发以后，该地区的470名米国陆军被大洋帝国登陆部队轻易的缴械，原本的权益和正在挖掘施工中的巴拿马运河，都归属了大洋帝国。

巴拿马共和国总统和议会曾经对此提出强烈抗议，但是在1908年11月7日的一次国内暴乱中，前总统托马斯博伊德以及议会的一众要员全都葬身于暴徒手中，总统府被抗议的暴徒占据，巴拿马共和国警察总监何塞-奥古斯丁被纵火烧死，一同被害的还有很多政府官员。

帝国占领军迅速出动，平息了事态继续扩大化。

支持当地民众建立了一个以西班牙裔商人埃斯特万-瓦里亚为首的紧急团结政府，该政府态度亲近大洋帝国，对国内占据主流的西班牙裔巴拿马人采取严酷打压政策，军警横行，横征暴敛，引起国内民众极大的愤怒。

一年多来，以巴拿马城为中心的小规模骚乱和各种反抗不断发生，至今为止已达到160多起，造成数千人丧生，十几万当地居民逃离巴拿马城，向南进入哥伦比亚寻求庇护。

这也导致仅仅一年不到的功夫，巴拿马共和国人口从596万剧减到42万左右，百业凋敝，政府依然征收高额税收，很多乡下的农民都活不下去了。

米国北方的《纽约时报》一针见血的指出；

这是邪恶的大洋帝国阴谋诡计，旨在逼迫无辜的巴拿马共和国人民流离失所，生活无着，不得不背井离乡寻求生路，大幅度减少当地人口，以达到最终吞并的险恶目的。

大洋帝国方面对此矢口否认，并且再三强调不干预巴拿马共和国内部政务的立场，对该国发生的人道主义灾难表示遗憾，将会尽己所能提供帮助。

随后不久

相关部门提供了20顶帐篷，1500袋的甜甜圈，30多条床单和200多个毛巾的援助，并且在巴拿马城设立了一个拥有27个床位的救助所，专门用于救助流浪街头的人们。

为什么救助站的床位有零有整呢？

这是因为救助站的面积有限，除了工作人员办公室和厨房之外，只能摆得下27张床，以供给无处容身的流浪者。

闲话少叙

关于巴拿马共和国和巴拿马运河的问题，是一而二，二而一紧密联系，互不可分的连体双胞胎问题，这个由米国总统西奥多-罗斯福一手策划成立的独立共和国。

从出生伊始就是个怪胎，也是个剪不断，理还乱的大麻烦。

从19世纪上半页开始

建造巴拿马运河的提案就摆在了当政者的面前，从1823年大哥伦比亚共和国成立，到后来的格拉纳达共和国（后改成哥伦比亚），再到如今的巴拿马共和国，在长达86年的时间里，建造巴拿马运河的方案无数次的被提及。

从西班牙人到英国人，法国人再到美国人，一直到如今掌控巴拿马运河工程现场的大洋帝国，可谓你方唱罢我登场，车轮转圈一样的精彩纷呈，这里的内幕故事和勾心斗角三天三夜也说不完。

该项工程自1883年2月，由法国洋际公司正式开工挖掘以来，26年间经历了该公司的破产，产权的反复，英国人插手，米国人插手，法国人克服重重困难，再度启动运河开掘工程，可谓是波折不断。

但是在1901年米国总统西奥多罗斯福上任之后，米国人掌控的巴拿马铁路对工程采取完全不配合态度，大型物料和大宗物资无法运输，大型机械设备无法进场，该工程被迫又陷于停顿。