堪培拉镇是沿海铁路南延线的最南端，铁路工程修建至此，到1890年初因为南北关系的急剧恶化不得不停工，这里也就成为了沿海铁路南延线的最南端，堆积了大量施工物资。

由于战争迫在眉睫，镇大批华人居民撤离此地，铁路工人和戍卫此地的铁路骑兵师共约2200余人，将此地作为大洋王国在最南端的据点坚守，在与北进的维多利亚兵团激战过后战败，官兵大部被杀，剩下的少部分官兵逃入科西阿斯科山脉中打起了游击。

堪培拉失陷后，山里的华人抵抗军经历南方联邦军几次进山围剿后，艰苦坚持了一个多月，最终华人官兵还剩下不足200人，可谓损失惨重。

随着大军收复了堪培拉镇，在山里打游击的堪培拉守军重返故地，领头的便是出生于雏鹰学校的石富生少校，原铁路骑兵师三团团长。

这是一个对南方白人极端分子怀有深切仇恨的中层军官，九死一生的逃脱大难之后，负责主持堪培拉镇周边地区的肃反清反行动。

完全可以想见；

纵然掘地三尺，石富生少校也不会让一个手沾染着华人鲜血，白人极端分子逃脱严厉惩罚。

南北方矛盾彻底激化后，成千万的家庭在剧烈的社会动荡中家破人亡，妻离子散，其中有华人家庭也有白人家庭，全都无可避免的卷入滔滔历史大潮，这无疑是一幕社会的悲剧。

堪培拉这个小镇北距悉尼238公里，南距墨尔本507公里，从这里继续往南再走100多公里就到了维多利亚州的边境线，从悉尼出发前往墨尔本，走到这里差不多是三分之一的路程。

从堪培拉小镇继续往南便是大片的森林，发源于大分水岭地区的众多溪流分布其间，拥有连绵无尽的丰饶牧场，土地肥沃而气候宜人。

这里向南方绵延数百公里拥有无以计数大大小小的白人牧场，土地开发程度较高，是历来白人殖民者密集之处，保守势力相当猖獗，也是维多利亚州与新南威尔士州重要的兵源地之一。

规模高达万人的伊文斯顿骑兵师便是来源于该地区，利文斯顿是一座传统的农牧业大镇，周边白人牧场主密集，尤其以爱尔兰和苏格兰白人为主，并且拥有相当数量的英格兰白人后裔。

在南方联邦军的序列中，最少有不下于九个白人民兵师来源于该地区，兵员数量动辄以10万计，可以说是家家有人参军，每个白人农牧场主都逃不了支持叛军的嫌疑，绝对属于重灾区。

这里的开发历史可以追溯到100多年前，1788年1月18日，最初抵达澳洲的“第一舰队”驶入澳大利亚的植物学湾，在1500多名乘员当中有736名囚犯，十八天后的1788年2月6日，菲利普船长率领其中的211名囚犯和60名船员，向南抵达该地区。

很多人最后留在该地区繁衍生活，是这里的第一批殖民者。

时至今日

从堪培拉继续往南一直抵达墨尔本，这中间直线距离507公里，纵深幅员超过25万平方公里的土地，生活着超过百万人口的白人殖民者，还有总数达十几万人的华人移民（受严重迫害后的数字），占据南方州白人人口的7成以，是白人殖民者的传统集中区，人口密集，反动势力猖獗。

仅墨尔本与重要金矿产区巴拉瑞特两座重要城市，总人口便超过60万，若是加附近的城镇，居住在城镇中的白人人口超过70余万，人口密集度相当高，因为金矿资源丰富的因素生活水平也较高，对外来人口（特指华人移民）敌意程度也较高。

新南威尔士州传统的大都市悉尼总人口不过二十五六万的样子，重要金矿产区巴拉瑞特仅矿工就高达6万余人，大大小小的金矿170余家，整个城市总人口高达17万多人，仅大大小小的酒馆就不下百家，从扶桑国万里迢迢前来赚皮肉钱的南洋姐就有3300余人，这还没有囊括其他的南太平洋岛国从事皮肉生意的妇女，可见相关产业之兴盛。

维多利亚是整个澳大利亚最小的州，是澳大利亚最小的大陆州，陆地总面积约有22.47万平方公里，差不多与英伦三岛本土面积相当，却是最富裕、开发程度最高的一个自治州。

其东北部是峰峦耸立的山区，海拔多在1000米至2000米之间，东南部分布着广袤的森林，拥有众多的岩洞和湖泊，风景绮丽美不胜收。西部则是广阔的丘陵、草原，素有“花园之州”的美誉，这是澳大利亚传统经济大州，也是澳大利亚人口最密集、殖民化程度最高、农牧业生产最为发达的州（如果不谈论昆士兰州的话）

宽达300多公里的大分水岭自东北部入境，向西渐次收窄降低，最后止于格兰皮安山脉，形成横亘全境的中央高地。

最高的博贡山海拔1986米。中央高地以北则为墨累河南岸平原，包括西部的马里即桉灌丛地区、威默拉河地区和北部区。

高地以南为南部平原，其中有奥特韦山脉、南吉普斯兰等小面积高地在海岸内崛起。海岸线长达1800公里。

菲利普港湾为该州和澳大利亚南部沿海最大海湾，墨累河沿州界奔流1870公里，是分界新南威尔士州与维多利亚州最显眼的界河，这是澳洲最长的内陆河，也是最大的季节性河流。