在19世纪晚期，大多数享有i称号的贵族家庭都迅速西化，这些i贵族是殖民统治最强有力的支持者。

第三种是与大陆仍然维持关系的华人，坚持华人信仰及风俗，坚持说家乡话，认为峇峇娘惹和侨生都是不孝子，因为峇峇娘惹和侨生已经忘记了华夏传统，这些“纯”的华人被叫做新客。

这三个印尼华族有完全不同的民族观，侨生支持荷兰，峇峇娘惹更倾向土著原住民，新客依然心怀祖国。

昆士兰商人的大举登陆，带来了与往日截然不同的新文化和新思潮，带来了沉睡于血脉中的汉唐雄风与强烈自信，在与荷兰殖民者交涉的过程中，保持了平等甚至更高的俯视，这对当地的华人族群旧有观念造成了强烈冲击。

原来咱们还能这么，好棒的样子哎！

羡慕、振奋夹杂着跃跃欲试情绪，反复冲击华族年轻人的传统观念，他们也是率先做出改变的群体。

政情处作为海外派出机构，有责任收集信息和反馈，为红堡决策提供充分扎实的数据支持，同时有责任维护海外华人利益，为建立良好的营商环境贡献力量。

千万别忘了，红堡主人拥有“海外华人利益守护者”的头衔，能够插手殖民地管理，这是荷属东印度群岛总督府不敢忽视的一点，若有严重侵犯海外华人利益的事件发生，红堡主人甚至能够利用这身份发动一场战争。

后世有一种名词叫做“长臂管辖”，这就是初级版本的“长臂管辖”。

红堡

十月的红河谷市天高云阔，草长莺飞，繁华更胜往昔。

经过十几年的高速发展，这座崛起于澳洲中部的新兴大都市迅猛的发展态势一发不可收，在首条河底隧道贯通之后，布里斯班河北岸迅速的发展起来。

第2条，第3条，第4条河底隧道相继开工，用不了多久，连接布里斯班河两岸的交通动脉将高达4条，其中一条是钻挖式地铁，系世界上第二条电力地铁线，规划总长度45公里，具有每年运载高达750万人次的通行能力。

相同的工程

最初发端于英国利物浦市，1886年，利物浦市开通穿越市中心并跨越默西河的地下铁路，使用了先进的电力机车，是世界上第一条电动地铁。

红河谷市于1887年邀请了英国原班工程技术人员，为这座新兴大都市打造横跨布里斯班河两岸的交通大动脉，计划工期三年，投资共272万英镑，如此昂贵的原因在于电动机车价格极高，仅三组电动机车就需要118万英镑，价格是蒸汽机车的4倍。

可以看见，沿布里斯班河北岸大兴土木，一栋又一栋超过十层的高楼拔地而起，各种独具特色的建筑风格在这里都能找到，华夏唐式楼阁，明清风格，古罗马式风格，拜占庭风格，法国新浪漫主义风格，英伦维多利亚风格，意式地中海风格，林林总总不一而足，唯独没有水泥方盒子一样的美国费城风格。

谁都知道，红堡主人最讨厌这种水泥方盒子，千篇一律的没有灵魂。

没有任何人头铁到违逆红堡主人的意志，从这一点可以看出，昆士兰伯爵大人统治影响力已经深入到社会细枝末节，具有毋庸置疑的掌控力。

在红堡出台加速移民引进的政策指导下，这三年来，来自大陆的华夏移民每年都超过150万规模，到了1888年前10个月，已经完成了移民1617000人的巨大突破，预计全年移民总人数将达到195万规模，再次创造历史纪录。

截止1888年10月份，在两年零十个月的时间里，昆士兰本土及海外领地共接收了42727万移民，再加上这三年婴儿潮出生的人口13956万人，新增人口总计达56683万人。