这个年代，经过欧洲200多年的奴隶贸易剥削，非洲绝大部分地盘地广人稀，这让契约劳工贸易具有很强的市场需求。

唯一需要注意的反而是昆士兰方面，毕竟廉价的黑人劳动力更具诱惑力，没有政策方面的强力推行，很难能够实施下去。

移民非洲的船舶运输将交由专门的运输公司承担，该运输公司将不以盈利为目的，尽量压缩费用，以实现大规模移民运输。

此行之前，李福寿已经亲自指示下达一批6000吨移民船订单，总数达到12艘，为此将耗资近百万英镑，这部分购船费用和招募训练船员费用都将由红堡承担。

按照每艘船一趟运输4500人计算，12艘移民船一次就能运输高达54万人，每年67个跨详航次，大概运输35万移民左右。

再加上货船和其他移民船补充，基本上可以达到每年50万移民目标，经过数十年的努力，完全可以将这里建设成为美好幸福的华夏家园。

算算自己的年龄，应该能够看到那一天吧？

想到这里

李福寿傲然一笑，今天所做的一切任由后人评说，无惧争议诽谤，只求心安即可。

山谷的凉风吹拂在他黑色的发丝上，迎风飘扬。

此刻他的心中怀着深重的历史使命感，心潮起伏难平，能够重活这一世，李福寿就是要做一番经天纬地的大事业。

为我的民族，我的同胞，为我华夏文化传承拓展空间，从澳洲到南太平洋地区，从非洲之角到东非莫桑比克，到处都留下海外华人的印记，将华夏文化符号深深的镌刻在广阔天地间。

当垂垂老去时，方能无悔于心。

李福寿高大的身影站在巡逻步道上，负手而立，目视远方，站在下方的李栓柱中校满怀崇敬之情仰望领袖，将这一幕深深印在脑海中，然后回过身来大手一挥说道“没有接到撤退命令，你们就给我像钉子一样牢牢的扎根在据点里，每隔一周会给你们运送必要的给养，现在出发”

“是，长官。”

前方的木寨门打开，两队骑兵共计20余人带着十余头背负物资的大青骡子，依次冲出了寨门，向着前方大平原行去。

两地相距约三公里远，这里的动作显然惊动了德国人，有许多人冲出了帐篷惊疑不定的观看，还有几个显然是领头的德国人骑上马迎出来，似乎想一探究竟。

但他们显然失望了，执行中驻点任务的士兵没有人懂得德语，仅仅简单应付一下便扬长而去，士兵们相当硬气，觉得没必要向德国人解释自己担负的任务。

过不多久

负责交涉的德国东非公司雇员菲舍尔先生和一名中尉军官联袂骑马而来，这时候李福寿早已经回到木屋中休息了，李栓柱也没有闲情逸致搭理他们，派出手下的一个中尉连长去应付，这也符合对等外交的礼仪。

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