说实话，再多李福寿也养不起。

他现在的情况类似于土邦王和国中之国，封建领主之类的角色，红河谷范围属于他的私有财产，遇到内忧外患当然要自己出钱打仗了。

这些精锐骑兵就是他的打狗棍，可以依仗的核心军事力量。

虽然说四骑卫自备马匹，草料什么的牧场有的是，但是武器装备都是统一最好的配备，为了让骑卫练出一手好枪法，弹药供给当真是哗啦啦的如流水一般，每年消耗数10万发子弹，价值数万英镑之巨。

再加上每年的军饷开支又是二万多英镑，还有被服和集中的伙食等等，林林总总加起来一年要支出8万多英镑。

这还仅仅是1200名精锐骑卫，纵然红河谷如今金山银海一般的赚钱，也不能把英镑全花在这上面。

不战而胜乃是上策。

一旦开打，单凭借红谷河谷如今雄厚的家底，估计也撑不上半年就破产了。

所以在李福寿的心中；

能不打就不打，能委曲求全就委曲求全，能拖多久就拖多久，咱们实力不如人何必选择硬扛，那不是头铁吗？

推迟一年发生激烈冲突，红河谷方面的底蕴就会深厚一分，今后摊牌的把握性就大一分。

李福寿不着急，他今年才18岁，10年后也就28岁，20年后也就38岁，有的是时间种田发展实力。

欧洲是蒸汽工业革命发源地，欧洲诸强国也是率先开启工业化进程的经济军事强国，人文荟萃，科技领先，有许多值得学习的地方。

比如说英国的海军学院，德国的炮兵学院，以英法德等国为代表的综合性科技大学，都应该派出优秀的学子前去深造，汲取世界科技发展的精华。

澳洲作为一个人口不多的偏远之地，本土市场极为有限，不可能全面发展涵盖工农业的科技树。

李福寿曾对此做过专门研究，结合澳洲后世的经验做出决策，重点发展三个方面，远洋航运业，农副产品深加工和钢铁制造及造船业。

作为孤悬海外的大陆，发展远洋航运业重要意义不言而喻，将会通过航运搭起无数条通向海外的桥梁，密切与世界之间的联系。

农业方面重点发展农牧业，以奶牛和优质绵羊为主，辅以适当的小麦和水稻生产，农副产品经过深加工提高附加值出口海内外市场。

工业方面完全舍弃轻工业，利用丰富的煤铁资源发展钢铁业，铁矿石和焦炭出口以及蒸汽动力机械产业。

这三个方面发展好了，足以支撑上千万人口的未来发展，并且为红河谷带来广阔的利润空间。

红河谷当前正是按照这样的思路发展，丰富的资源与科技结合，迅速绽放出无穷经济活力。

也正是在这种前提下，红河谷才有底气引入大量华裔人口，借助人力和资源的优势将经济发展这把火烧得更旺。

19世纪联合航运公司发展到16艘远洋船舶，在红山船厂还有六艘进度不同的5000吨级货轮正在建造中，预期将于明年初陆续交付。

下一步，来自英法等国的优秀船舶设计师，正在设计一型12，000吨级远洋散货轮，这在当今时代是罕有的万吨远洋货轮。