第七百三十章 引力发生技术重大突破

“但是我认为,我们应该努力做到更好,不要把眼光局限在地球重力上,引力发生技术,未来的应用也不仅仅是太空飞船,或许等发展成熟以后,会有更多的用途。”

“所以,我们接下来的工作有两点,一个是根据实验结论继续对理论进行完善。”

“另一个就是设计出一台,以目前理论、技术为基础,能够达到最高效的引力发生设备,我希望这台设备还可以进行引力调节。”

他完看着所有人,问道,“能做到吗!”

“能!”

“百分百能啊!”

“现在已经没有了难点,还怕什么!”

会场顿时振奋起来。

赵奕所的第一点,是依靠实验结论对理论进行完善,但并不是纯粹的研究理论,而是设计其他的开口通路,来对于数据进行完善,得到了更多的数据才能够完善理论。

现在他们只进行了一次实验,还有其他的设计要进行验证。

下一步就是设计三十二个节点组成的通路,来测试一下引力发生的增强效果。

因为已经有十六个节点的实验完成,三十二个节点的通路,只是节点个人增强了一倍而已,相关的材料、部件都有了,剩下的就是对设备进行改装。

这花费了一天左右的时间。

第二天上午,三十二个节点通路设备就改装完成,最后在众人的期待下进行了第二次试验。

“上方的引力是为常规重力的134倍左右。”

“下方是066倍。”

“上下的引力数值对比,数据正常。经过检测,引力发生强度为034倍重力。”

三十二节点通路的设计,针对原有的设备,引力发生增强效果为008倍,而单一十六节点通路增效效果为005倍,几点数量增加了一倍,效果提升了百分之六十。

看起来似乎有些得不偿失,实际上结果已经很好了。

因为三十二节点通路的设计,节点数量确实是增加了很多,但是相对的,占用整体循环比例,却只比十六节点多百分之五十,简单来理解就是,原本的二十四个节点,就可以扩张到三十二个节点的单循环。

三十二节点通路的设计,对比十六个节点设计,显然要更加复杂一些。

用的材料多、光束发生装置多,内部设计更加密集一些,同时也是起到正效果的。

在第二次实验完成了以后,就是继续对于实验结果进行分析,定做出详细的记录,然后准备进行第三次实验。

接下来引力发生的相关研究,一直在有条不紊的进行着,实验速度非常的快,几乎每天都可以完成一个实验。

连续两个多星期的忙碌过后,他们就得到了大量的数据,并以实验设计和结果,对于理论进行反推导。

在一个月的节点上,赵奕确定不需要再进行实验,就召集所有人一起进行理论分析,随后准备进入到下一步——

设计个技术支持极限的引力发生装置。

引力发生技术的理论是没有极限的,正常而言,可以设计出无限个数节点的通路,来制造出非常强大的引力。

但是,技术有极限。

光束节点的大小、功率,以及光路的宽度、吸能效果,等等,都是技术的极限。

所以设计工作是以技术水平为基础,来完成各个部分的设计,再组合在一起,完成整体的设计工作。

这需要不短的时间。

赵奕的规划是设计拥有两千节点以上,全部都是三分叉的大型引力发生设备,理论上最高可以制造出五倍以上重力的引力,同时,各个通路管道以及光束发生装置,还必须具有功率和方向的可调节性。

换句话,设备制造的引力强度,是具有可调节性的。

所有人都进入工作状态中。

这天,理论组迎来了宇宙飞船的代表团队,团队是由六个技术专家、一名行政官员,还有一个领队构成。

宇宙飞船代表团队的领队,是来自军-方科研部门的陈伟民。

陈伟民在科研上贡献并不高,但他长期负责重大项目,宇宙飞船完成以后,他就直接接手负责,可以,就是实际意义上的‘宇宙飞船的船长’。

因为宇宙飞船是国际公开项目,好多国外人员参与,肯定是不具有保密性的,陈伟民的名字也被公开,还参加过好几次发布会,并且有好几句经典之词。

于是网友们戏称他为‘陈船长’。