第六百五十一章 时间和空间

《z波检测技术》,是一项用于探索太空穿梭航道是否安全的技术,研究的目的是检测航道路线上,是否存在大质量的障碍物。

这项技术只能用于太空探索,因为放在复杂的环境中,比如地球表面,有空气、有高山、有流水,瞬时间的检测根本没有意义。

另外,如果不是以光年作为单位距离的探索,也没有必要用到如此高端的技术。

比如,在太阳系内,八大恒星覆盖的区域,只存在小行星带,而小行星带也是被观察透彻的,质量大一点的星体早已被发现,就可以根据记录的情况,直接判断航道是否存在危险。

所以z波检测技术只能用于太阳系外的远距离探索。

当用于太阳系外的探索时,研究就和宇宙飞船项目有关了。

赵奕也是以宇宙飞船项目相关技术的名义进行的申请。

实际上,现在的宇宙飞船项目组,和最初预计的已经不一样了,项目组的工作压力非常大。

这不是资金带来的,也不是项目的复杂性带来的,而是项目组发现,他们的项目制造速度,赶不上最新技术的发展。

在最初的时候,宇宙飞船制造论证,只是把几种最新科技结合在一起,包括太空穿梭技术、反重力技术以及可控核聚变技术。

这些关键的技术糅合在一起,就能够用于制造可以进行太空穿梭的宇宙飞船。

最初宇宙飞船的制造论证,就只是制造而已,考虑的是让宇宙飞船在太阳系内航行,飞出地球执行任务也是探索八大行星,而不是真的去进行太阳系外的探索。

第一艘宇宙飞船拥有巨大的战略意义, 就只是环绕地球飞行,因为可以持续一直的运行, 可以说就威慑了太空, 就具有相当大的战略意义。

另外, 第一艘宇宙飞船也具有相当大的科研意义,同时会积累大量的技术制造经验, 来为后续其他宇宙飞船的制造开辟通路。

结果宇宙飞船还处在论证中,情况就不一样了。

z波卫星的覆盖,已经实现了战略目的, 就根本不需要用宇宙飞船了。

科研方向上来说,尤其是在探索太阳系内领域,奕星科技给宇宙飞船项目组带来了很大的压力。

本来探索太阳系内,是宇宙飞船项目组的工作,宇宙飞船制造完成以后, 就可以飞往八大行星。

可是, 似乎没必要了。

奕星发射了高功率z波卫星, 直接建立了从地球到火星的太空航道, 使得普通的反重力太空飞船,也能够直接穿梭到火星。

这只是刚刚开始而已。

宇宙飞船项目组的总负责人周宏,一次内部会议中就非常肯定的说道,“奕星肯定还会继续建立太空航道,下一次也许是直达冥王星、水星,甚至是木卫六,他们会对太阳系内的星体, 进行过一系列的探索。”

“木卫六非常有意义, 因为木卫六的环境, 也许会存在水。”

“水星会成为通往太阳的中转站,奕星不断发射聚能卫星, 总是需要一个调控的中转站, 也许水星会成为他们的基地。”

“冥王星, 会成为他们探索太阳系外的前哨站!”

周宏的分析让参与会议的人频频点头, 他们都是项目组内部人员,都是国家战略性人才, 同时也非常期待完成宇宙飞船项目, 让宇宙飞船能大展拳脚,未来真正探索宇宙。

但是,让他们郁闷的是,宇宙飞船完成制造看不到尽头,太阳系内都快被探索完成。

那么宇宙飞船还有什么意义呢?

当然了。

宇宙飞船可以实现太阳系外的探索, 但同时也大大会增加他们的项目难度。

现在的情况是,宇宙飞船制造出来,若是走不出太阳系,就会成为一个大大的鸡肋。

所以宇宙飞船被推着,都必须要走出太阳系,可想走出太阳系有多难呢?这和太阳系内探索完全不是一个概念,需要什么样的技术,都要不断的进行论证、思考。

太阳系内的探索,最少存在什么星体,都是了如指掌的。

太阳系外就不一样了,只谈距离都是非常可怕的。

太阳系八大行星外是柯伊伯带,柯伊伯带处在冥王星外侧,是短周期彗星的发源地,近年来,柯伊伯带才走入天文学家的视线,区域集中了非常多的小行星体,其中,冥王星就是一个典型的柯伊伯带星体,处于柯伊伯带的边缘。

以柯伊伯带为基准,太阳系的半径高达100个天文单位(约为150亿公里)。

柯伊伯带的外侧则是奥尔特云,奥尔特云以极具只存在于预测中,但存在的可能性非常大。

奥尔特云是长周期彗星的发源地,是一个包围着太阳系的球体云团,布满着不少不活跃的彗星,距离太阳约五万到十万个天文单位,最大半径接近一光年。

天文学家们认为,奥尔特云是五十亿年前形成太阳及其行星的星云之残余物质,并包围着太阳系。