第689章 两京铁路

但是铁板挤出机却被格物科顺手先造出来,并且很快就派上了大用场,造船、造车等许多行业都能用到。

崇祯又问道:“火车厂的厂址你打算选在哪?”

“就在通州。”翁之仁显然已经深思熟虑过,“那里紧挨着运河,离北海也近,交通极为便利,便于铁料、木材等大宗原材料的往来运输,而且两京铁路也要从通州经过,火车头及火车厢建好之后,交货也方便。”

在没有铁路运输之前,大宗原材料的运输只能依赖漕运或海运。

正是因为考虑到这点,两京铁路几乎就是依托京杭大运河而建,因为这一来,建造铁路所需的枕木钢轨以及石料,都可以通过水路输送,成本就能降下来。

对翁之仁的这一选择,崇祯表示认可,通州确是最合适的厂址。

正说话之间,招股科都给事中李开先已经带着郑遵让、石久可等商贾找过来,敢情大明铁路运输总号的招股已经完成,3500万股分已经竞卖完毕。

说实话,3500万股能这快就完成竞卖,还是有些出乎崇祯预料。

要知道这可不是意向出资,而是需要实打实的拿出资金买入股分。

不过这也足可以证明,郑遵让、石久可等商贾对铁路运输前景有多么的看好,他们都坚信这是个盈利极其可观的朝阳产业。

……

双方会合后,众商贾又提出去铁路工地看看。

崇祯也没有半点推辞,当即带着一众商贾来到铁路工地。

崇祯到来时,汪平山正带着劳工从漕船上卸枕木,这些枕木都是从辽东砍伐来的,因为走的全都是水路,运费并不高。

贵的反而是伐木工的工钱。

跑到辽东的深山老林伐木,还是要冒很大风险的。

看到崇祯带着一群人过来,汪平山赶紧上前迎接。

见过礼之后,汪平山说道:“圣上,臣遇到一桩难事,请圣上援手。”

崇祯笑着说:“汪平山,你可是等闲不肯求人,今天却厚着脸求朕,可见真的是遇到了无法解决的困难,说吧,什么事?”

汪平山说道:“枕木、石料、土方及劳工皆已经解决,唯有钢轨至今还没有着落,胡掌柜已经找了汉阳冶铁工坊好多次,可汉阳冶铁工坊的要价超出两倍不止。”

“这是为何?”崇祯皱眉道,“陈良弼他想要干什么?故意刁难你们?”

陈良弼就是接替吴晋锡的新一任冶铁御史,汉阳冶铁工坊现在就归他管理。

汪平山苦笑着说道:“臣也不知道哪里得罪了陈都宪,别的工坊钢铁卖4元一斤,可是汉阳冶铁工坊却要卖到15元一斤,臣做了半辈子的买卖,从来只听说货物越是大宗,价钱就越便宜,从未听说过反而涨价的。”

“岂有此理。”崇祯闷哼一声说,“此事朕会与内阁说。”

“多谢圣上。”汪平山松了口气,“只等钢轨运到北京,就可以铺设第一段铁路了。”

说话间,汪平山已经领着崇祯以及郑遵让一行来到了铁路的建设工地,只见沿着大运河的南岸已经筑起一条长长的梯形路基。

数以万计的战俘正在新军的监视之下劳作。