而在好几天连续直播的热度积累之后，章燕直播间的人数也水涨船高，来到了好几万人。

要知道，这是兔尾直播的真实人数，实打实的好几万人，跟其他平台那种注水的几万热度完全不是同一个概念。

弹幕也明显变得密集了起来。

“好家伙，上次来看的时候还在开帕沙特呢，几天不见都已经开上大客车了？”

“真是肉眼可见的驾驶技术提升啊，天道酬勤，简直是女司机的表率！”

“还记得第一天直播的时候，好家伙，新手教程就来了个连环撞，后边开帕沙特又撞，我就想知道主角到底有几个妹妹可以这样消耗。”

“不要尬黑，主播已经表现得很不错了，昨天今天两天都是零事故。”

“看主播开大卡车跑长途莫名地有一种非常安心的感觉，建议无聊的话可以放个歌、放个相声、放个有声书之类的，那才叫享受。”

“主播看过iias的那个碰撞测试了没有？简直是完美复现！没看过快去看，帕沙特那个事真不是你的锅！”

看着弹幕都在纷纷夸赞自己的车技，章燕不由得有点小骄傲。

当然，她也没有骄傲自满，深知这些观众全都是因为自己是女主播、女司机而对自己不经意间降低了标准。如果是男主播开车开成她这个样子，肯定不会收获这么多的赞美。

所以，还是得继续努力，继续提升驾驶技术！

章燕决定，等长途客车开腻了，钱也攒得差不多了，就去试试考一下赛车的驾照，系统地学一下漂移、走线、降档补油之类的专业知识。

因为真正的车神，必然是在赛道上磨练出来的，《安全文明驾驶》最赚钱的地方，也是在赛道。

长途客车和大货车都是靠拉活赚钱的，虽然具体的收入会上下浮动，但上限就在那了。

唯有场地赛和拉力赛，赢下来会有高额的奖金和赞助，那才叫真正的赚大钱！

如果是其他的主播，可能到这里就骄傲自满了，觉得每天开开网约车，开开长途客车和大货车也不错，混一混也挺好。毕竟赛车的学习成本太高了，不知道要付出多少艰苦的努力才能开出点名堂。

但章燕的头脑很清醒，没有被这些夸赞冲昏头脑，而是选择继续前进。

不过，最后这一条引起了章燕的注意。

“iias的碰撞成绩出了？”

跑完了这趟长途之后，章燕没有再开下一个任务，而是在爱丽岛网站上找到了iias的碰撞测试视频。

之前她开着帕沙特碰得那么惨，也到网上搜了一下，好像大家对这件事情的争议也很大。

很多人觉得，帕沙特不该表现这么差啊！

当时章燕撞的是大货车，而游戏中的大货车车尾都是有防撞栏的，所以这就是一次很标准的25偏置碰撞。结果却碰出了这么差的成绩，实在是让人不能接受。

所以也有不少人说，《安全文明驾驶》这显然是在黑。