要轰炸临时机场，就必须得保证飞弹的安全。

因此，保护飞弹而牺牲一些“零战”都是值得的，一旦炸了机场，所有的损失都能找回来！

从这方面考虑，坂本看着一架架的“零战”在各种“意外”中被炸毁，虽然心里在滴血，但还是咬着牙下令道：“诸位，坚持住，只要炸了敌人的机场，就是我们反败为胜的时候了！”

“是！”坂本战队的飞行员们大声回应着。

“零战”的牺牲的确起到作用，五十枚“人操飞弹”在八路军战机的攻击下最终还剩下十几枚。

这已经相当了不起了，“人操飞弹”不仅速度慢还无法机动躲避，几乎就可以说是立在空中的靶子，尤其这玩意还是前头战斗部装着两百公斤的炸药，后头是发动机再加燃料，中间部位又是一个飞行员横在那……随便几发子弹命中不是燃烧就是爆炸，要么就是击毙飞行员。

八路军战机又有七十架之多，虽然后来越打越少也损失了二十余架，但“零战”的损失却大得多，打到现在已经损失了四十余架只剩下二十余架还在苦苦支撑。

而越到最后，鬼子就越是觉得胜利在望，于是他们就越发疯狂的保护飞弹……

这心理其实可以理解。

如果在最后关头还放松结果让八路军把飞弹一枚枚解决掉的话，那鬼子之前的牺牲不就白费了？

反之，只要“零战”撑到最后，不管剩下几架，八路军航空人在失去临时机场后都将因为无处降落而无法返航，这至少意味着帝国航空队不亏……一架换一架。

其次，如果飞弹炸毁了敌人机场，就意味着帝国航空队掌握了制空权。

这并不是空话，到时“零战”就可以利用自己的远航程与敌人战机“周旋”，也就是玩“敌进我退敌退我进”的战术，这样耗都能把“拉5”耗死，根本就不需要担心“拉5”的速度也不需要担心那什么x2。

夺取制空权之后，好处就多了。

比如第59师团的突围，对钢铁厂的控制和反攻，对宁北火车站的反攻，还有附近这一带的情报等等。