展厅，就是个大厅。

周围的墙壁上都是各种介绍，大部分都是航天相关、观光船的介绍，还预留出一部分，给‘太空之旅’做图片和文字说明。

展厅的中心位置有个大屏幕，直接链接船体外的摄像机，可以近距离直观的看到外面。

当距离起飞时间十分钟，船上又上了一大批人，包括一些技术人员还有乘务人员。

这些都是工作人员。

其中乘务人员是最专业的，他们将会是第一批太空飞船的服务人员。

这些可不是一般的乘务人员，他们被招入公司几个月时间，最短也经过了三个月的训练，能够承受长期失重的环境，也对于非常内有的设备、旅行要求等，有详细的了解。

上船的乘务人员总共有三十五个，他们是来做服务工作的，同时也是第一次上船，实习一下服务工作的流程。

其中大部分乘务人员都是男性，主要是因为需要好的身体素质，以及非常冷静的头脑，才能做出正确的应急反应，另外，训练过程也是很辛苦的，最初报名的人员好多被淘汰了。

太空飞船的乘务人员待遇还是非常好的，单单是底薪就有一万块，每一次上太空，都会拿到一万的额外补贴。

换句话说，每个月只要跟随观光船上太空一次，差不多可以说是工作两天时间，就可以拿到两万的薪资。

现在他们都是处在实习期，拿到的薪资和奖金只有百分之八十，考虑到多数乘务人员，都是专科应届毕业生，薪资水平可以说是相当高了。

当时间快到起飞的时候，广播出现了提醒的声音，“各位乘客请注意，太空旅行即将开始，请回到各自的房间或座位上，并系好安全带。”

有乘务人员过来帮高层领导系上了两排安全带，上身和腿部全部固定在座椅上。

实际上，正常的起飞只需要一条安全带就足够了，因为不像是飞机的起飞，斜侧着直入高空，飞船是原地径直上天的，而且是依靠反重力技术起飞，体会到的失重的感觉，也不会产生太大的颠簸感，比飞机起飞稳定的多。

高层领导记好了，安全带就看向赵奕，奇怪的问向赵奕，“你为什么只绑一条安全带？”