战鹰一型的完善速度太快，快到了让人反应不过来。

航空集团对此没有准备。

首先就是测试战机的问题，战鹰一型的性能肯定要装配到顶级战机上，但现在来说，国内最先进的、技术成熟的、在役的，最多就是三代半战机，用战鹰一型顶替三代半战机的进口发动机，想想有些不太现实。

军方大概率不会同意吧？

谁也不愿意手里最先进的战斗机，被用来做发动机的测试机吧？

另外，就是成本问题。

刘建昆就在看着战鹰一型发动机的费用消耗，他粗略的计算了一下，第一台组装起来的战鹰一型发动机，材料和制造成本已经超过了一亿五千万人民币。

这还是因为研发速度快，没有消耗太多的零部件，比预计的要低了不少。

如果生产上几台，最少要准备七亿以上的资金，因为没有进入批量生产的阶段，成本只能压下去一部分，平均每台也要达到一亿人民币。

一亿人民币造价的发动机，装配最顶级的战斗机，还是可以接受的，但装配普通的三代战机，发动机的价格也许比整机还要高，就显得非常不划算了，另外，普通的三代机依旧无法完全发挥发动机的性能，检测的数据就不会太准确。

所以，问题又回来了。

什么样的战斗机，适合承载战鹰一型发动机呢？

刘建昆马上就想到了一个型号，都忍不住咧开了嘴，“j-20？如果是j-20的话，正适合，j-20也正在研发完善，受限最大的就是发动机。”

“如果能制造几台战鹰一型，直接装配到j-20上……”

“一起做测试也还不错？”

j-20是目前最高端的国产战机，但技术还不够稳定，一直都在不断的完善过程中，最受到限制的就是发动机性能，因为昆仑发动机完善进度慢，理论性能也跟不上，之前论证过好几个方案，其中还包括花大价钱从e国进口顶级的发动机。

后来战鹰系列发动机出来后，一个方案得到了认可，就是让战鹰二型适配j-20战机。