其他人的工作则是根据设定好的性能指标，对各个部件进行相应的设计调整。

然后就是制造或者改造。

有的部件有了新的设计，就需要制造厂那边做改进，改进好以后再运送过来；有的部件可以在工厂里调整，来达到想要达到的效果。

赵奕很快把参数方案做了出来。

整个发动机组也跟着忙碌起来，好多工程师都参与到了设计的调整，因为只是相关性能参数的调整，而不是重新做新的设计，方案是很容易做出来的。

赵奕的工作就变成了查看方案报告，然后决定按照哪个方案去执行，或者在既定方案的基础上做修改。

很快。

一个星期过去了。

各个部件的调整方案全部制定完毕，接下来该联系制造厂的联系制造厂，工厂这边能直接修正了，就直接动工做修正。

发动机组操作间变得一片忙碌。

同时，战鹰组也向航空集团提交了上机试飞申请，因为有好几个有经验的工程师，也包括袁海涛团队，报告中直接标明了发动机的既定参数。

这时距离赵奕来工厂这边的时间，刚好差不多是一个月左右，而距离既定的样机组装时间，也只有短短的三个星期而已。

袁海涛忙碌工作时，还不由得感叹，“果然，赵院士就说过，用三个星期。”

“说三个星期，就是三个星期啊！”

“这次，我真是服气了！”

……