罗杰见他上马动作熟练，当下也是朝他点了点头表示赞赏。他之前与谭举任并不算熟识，仅仅只是知道有这么一号人而已，心中其实也有点忧虑上头从三亚派过来的人是否能适应星岛这边相对艰苦的生活环境，不过此时见谭举任态度如此积极，当下倒也放心了不少。

于是谭举任让几名手下乘坐马车，他则与罗杰骑马并肩同行。其实正如罗杰所说，在船上待了几天之后下到岸上又立刻骑马，海上颠完到陆上还接着颠，这种感觉并不舒服，不过为了以后工作着想，他也只能状若无事地咬着牙把这一关过了再说。

星岛的基建开发状况还比较原始，从港口码头的建设水平就可见一斑，虽然海军也在这里常驻有几艘战船，但因为目前建成的港口实在太小，其停靠的港区并没有与民船停靠区彻底隔离开，仅仅只相隔百米而已。而从港区通往附近市镇的道路，也仍是比较原始的黄土路面，可见这港口日常的人员和货物流量并不大，甚至连铺设石子路面的必要都没有。

从移民船下来的新移民们此时还是一片茫然，虽然他们已经得到了通知，这里就是他们此行的终点站和今后的落脚地，但初到陌生环境还是让他们有些不知所措。好在罗杰的部下已经在对他们进行组织疏导，准备将他们领去已经准备好的宿营地。

对于移民的安置也是谭举任到这里的首要工作之一，所以他很快主动便向罗杰谈及了此事：“本地的移民安置工作准备得怎么样了？”

罗杰应道：“我们从去年年底开始，就在修建安置移民的房舍了。但这边的情况，谭主任你应该也知道，从事工程建设的人手是远远不够用的，很多时候都得从部队这边临时抽调士兵参加。到目前为止，已经建成的两个移民村大概可以接收六百人左右，剩下的人只能先暂时住着军用帐篷，等最后一期工程完工之后再搬进去了。不过基本的生活设施都已经可以投入使用了，今天你先休息一下，明天我带你过去看看实地情况。”

“辛苦了！”谭举任对于罗杰所说的状况其实并不是很满意，他当然更希望本地的移民接受工作已经全部完成，移民们一到就能立刻入住建好的村落。但罗杰所说的情况也的确属实，星岛本地的人口仍是以驻军为主，百姓和军属加在一起不过才四五百人，再加上少量从周边地区就近招募来的移民。

想要实施较大的基建工程，靠这样的人口基数根本就凑不出足够的劳动力，所以才会出现罗杰所说的调军队参与建房的状况。但就算如此，移民村的基建工程依然没有完成预期目标，这不能不说是一个小小的遗憾了。

“等这批移民安置下来，尽快安排他们参与修建工程吧！”事到如今，谭举任也只能设法补救这个窟窿。这次跟着他来到这里的八百移民，青壮劳力占了四分之三，这股有生力量投入之后，应当能对本地基建工程进展缓慢的现状起到一定的改善作用。

两人在马背上边走边聊，很快便已经抵达了距离港口仅有一里之遥的市镇。这里也是星岛目前最主要的人口聚居地，一条东西走向的小河将整个市镇分为南北两个部分，南边靠近港口的是军营，而小河的北岸则是民众聚居的村落，中间有三道桥梁联通两岸。

之所以采取了这样的区域规划，主要是考虑到军事防御的需求，军营距离港口近，便于对海上来犯之敌作出快速应对。而如果来敌规模太大，部队还可以后撤，依托河流这道天然屏障组织第二道防线。而军事区和民众聚居区的分隔，也更便于进行管理，比如现在谭举任来了，这交接工作的环节就要容易得多。

安不纳岛是这支南下船队航程中的最后一个休整地点，离开这里之后，船队将会兵分三路，向东、向南及西南方向各自前行。向东的一路船队是以海洋航路考察为主，将沿婆罗洲岛海岸线完成一次环岛航行，途中也会经过巴拉望岛、苏拉威西岛、巽他群岛及爪哇岛等南海主要大岛，考察当地风土人情，顺便寻找适合殖民开发的沿海港湾，最后回到安不纳岛，然后再向北折返。

往南走的船队是前往苏门答腊岛与婆罗洲岛之间的邦加-勿里洞岛，海汉在这两个岛上已经建起了两处锡矿和冶炼作坊，并且驻有少量军队。不过为了避免三百多海里之外巴达维亚城里的荷兰人误会，海汉目前在当地还没有真正开始大兴土木，就连引入移民，兴建定居点的工作，也都是在不声不响地慢慢推进。

往西南方向前进的船队则是前往马六甲海峡东端的星岛地区，1633年年底海汉海军抵达这里之后，便留下了人手在当地驻防，并将星岛划为了海汉的势力范围。之后又数次增兵，在当地建起军事据点和军用码头，以稳固海汉在当地的威慑力。

谭举任此行的目的地就是星岛，他所率领的八百移民，也全部都是被分配到该地区定居。作为海汉占领该地区之后首批由海南岛派往该地区的移民，他们将担负起在当地建立定居点，开垦农田并实现自给自足的任务。而在这批人成功落脚之后，海汉还将会陆续往该地区投放第二批、第三批移民，目标是在三年内将当地的常驻人口发展到万人规模。

星岛当地在此之前都是由军方代管，谭举任算是真正意义上的首任行政长官，他在出发之前多次参加了执委会专门为此召开的特别准备会，对于星岛这个地方在海汉发展战略中的特殊意义也已经很了解了。

星岛是目前海汉控制区中最靠西的一块海外飞地，海汉在这里设立据点的目的只有一个，就是控制马六甲海峡航道。从印度洋进入太平洋南海海域的主要航道就只有两个，马六甲海峡和巽他海峡，后者目前是由占据地利的荷兰人控制，而马六甲海峡的情况相对复杂一些，既有当地的数个土著小国，也有葡萄牙、荷兰这种西方海上强国的介入。不过海汉可不会忽视这处战略要地的存在，崛起之后便将此处列为了必须掌控的目标之一。

在现有的交通条件和科技水平下，疆域的扩张也是有限度的，这里基本上就将是海汉国今后很长一段时期内的西大门了。再往西去，以海汉现有的人口和运输保障能力，就很难确保更远的新殖民地的人种构成，到时候就未必能在当地维持稳固的汉人政权了。而类似这种会影响统治稳定的风险，海汉执委会目前并不想承担。与其继续向人种、文化差异都十分明显的西方扩张，那当然还是远东地区的大明、安南、朝鲜、东瀛等国更值得下力气去深耕细作，毕竟这些国家与海汉文化相通，无论是要从其国内获取移民人口，还是要在当地开辟贸易市场，显然都要比往西去容易得多。

“星岛就是我们海汉国的西南边陲重镇！”

谭举任依然很清楚地记得，在临出发之前的践行会上，陶东来是如此斩钉截铁地向他表明过星岛的战略意义。而星岛对于国家的重要性，就意味着他谭举任所得到的任命也是同等重要，陶东来的弦外之意，他自然也听得明白。

该表的决心，在三亚出发前就已经表完了，接下来就是将这些表态付诸实施的阶段了。从安不纳港到星岛的三百多海里航程，也是这段南下之旅的最后一段海上航程了。谭举任已经将一路游山玩水的心思慢慢收回来，接下来的一段时期，他都将在星岛上度过，是时候好好研究一下如何开展工作了。

在安不纳港兵分三路之后，谭举任这一支船队就只剩下两艘探索级战船护航，不过好在安不纳岛与星岛之间这一海域经过了多次清剿，安全方面倒也不会出现什么问题。船队保持着五海里的航速，稳稳地向西南方向驶去。