生意的近况很快汇总过来，并没有什么波澜起伏的变化。

龙五带着渔船队，继续作风稳健地从事海鲜生意，几条船加起来，每个月收入百万，刨除成本净利润也有五六十万。

回程的时候，依然是陈丽带队负责捎货做点外贸、赚赚关税和汇差，也有三四十万获利。把这部分加上的话，渔船队月纯利可突破百万。

另外，杜国伟带着夜莺号，继续在兰方周边海域进行南海的海底地形勘测——去年顾鲲就估算过，兰方可以有合理理由波及到的南海海底勘测，总订单规模估计能达到5000万人民币。

而他至今勘测完、把数据卖给华夏有关部门的部分，还不到2000万。

所以，在顾鲲并不亲自驾驶“夜莺号”捞外快的那些时间里，他当然也不会让船闲着了，正好交给杜国伟干老本行。

只是杜国伟的勘测效率比顾鲲亲自坐镇时要慢得多。

顾鲲亲自开挂时一周就能勘测完一块50乘50海里单位面积的海底地形、数据能卖200万人民币。

而杜国伟带队时，只少要一个月才能干完顾鲲一周的活儿。

不过这个效率，跟其他非挂逼相比，也不算差了，按照一个月净收入200万人民币算，折旧和成本最多几十万，净利润起码160万以上。

谁让华夏本国的船，到相关海域作业容易引起一定的国际纠纷呢，说不定还会遭到印尼佬和越南佬的船驱赶。

所以有关部门哪怕知道亲自动手更省钱，也只能让顾鲲这个中间商赚差价了。

“连两耳不闻窗外事、闭关读书的日子，都能每个月躺赚260万，这种日子真是消磨人斗志啊。”

查完帐之后，顾鲲以葛忧躺的姿势，在沙发上摊了一会儿。

要是换做重生之前的那个他，有这番事业成就的话，说不定这辈子就不想奋斗，就躺那儿每天吃喝玩乐混日子了。

可惜，重生之后的人，总是更爱幻想，珍惜机会，想干出更大的成就。

他第一次有了那种马风的社会责任感——钱越多，社会责任也就越大，有那么多替天行道的大事等着他做呢。