第802章 你找死!

逆袭1988 拾寒阶 2290 字 2022-11-03

王林握住了李文娟的小手。

她的小手柔软,多肉,是一只很有福气的手。

他俩的小动作,没有人留意到。

王林抓住李文娟的手,放在两个人的身体之间,灯是黑的,谁也留意不到。

而且李文秀和王林之间, 一向亲密,别说拉拉手了,她便是趴到王林背上去,也没有人说三道四。

从李文娟来到王林家后,她和王林十分合得来。

她喜欢王林,崇拜王林,像小跟屁虫似的跟着王林。

一眉道姑这个电影乏善可陈。

香江的僵尸片,拍到今年, 已经拍得太多了,一年之间,拍出了几十部同类型的电影,引起观众的审美疲劳,主创人员也没有更多的创意,拍不出更好的片子。

僵尸片的没落,已经是注定之势,也就九叔还能坚持拍几个差强人意的同类型电影了。

一眉道姑这个电影是跟风之作,连片名都碰瓷《一眉道长》,问题是这片中何来的一眉道姑?这个其实就是霸王花与鬼片的生硬结合。堆了一堆演员,反而分散了戏份,变得杂乱无趣。这就是一霸王花撞鬼式的闹剧,笑点不多。一眉道姑的扮相就5分钟,打了个酱油。

王林权当无聊时的消谴。

他坐在这里,主要是可以一亲李文娟的芳泽。

但不妨碍李文娟和孙小蝶看得哈哈大笑。

燕子上高中以后, 学业日益繁重,每天放学回来,就关在屋里写作业, 做到晚上十二点都做不完, 第二天早上六点钟又得赶紧起来,一天到晚没有片刻休息,更没有时间出来看电影。

吃得苦中苦,方为人上人,高中三年是燕子改变自己人生的机会,她自己也明白这一点,所以格外的发奋用功。

看电影过程中,李文娟时不时的凑过来,抱一抱王林的胳膊,或做害怕状躲在他的背后,半个身子都挤在他身上。

正看着电影,敲门声响起来。

深夜之中,这敲门声格外的刺耳,也很突兀,把李文娟、孙小蝶、陈伶、陈俐等人吓得尖叫不已。

李文秀笑道:“有人敲门,你们谁去开下门。”

徐英笑道:“我去吧!我看她们一个个胆子都小得很。”

她起身打开门,同时将客厅的灯打亮。

王林和李文娟很自然的松开了手。

周军和王琳走了进来。

王琳笑道:“原来你们在看鬼片!我们在那边都听到你们的喊叫声了!”

李文娟起身,给周军和王琳让座。

周军坐下来, 问王林道:“这次广交会, 听说你们打破记录了?”

王林笑道:“还好吧, 多销了几个亿而已。”

周军啧啧两声:“而已?几个亿啊!我们每个月才拿几百块钱。”

王林道:“军哥,马上就有一个赚钱的好机会,你们可以把手里的钱都投进去。这个事情,我跟我姐说过的,不知道她有没有重视。我现在再跟你们讲一遍。上证所马上就要开张,你们有钱就买股票。这个不在1985的《规定》范围之内,你们都可以做。”

早在1985年,国家就做出了《关于禁止领导子女、配偶经商的决定》。

但炒股并不在其列。

公职人员本人也可以从事正当的证券交易活动。

周军道:“嗯,这事我也有考虑,我们投了几万块钱进去,到时能赚多少钱,那就听天由命了。主要是我不是很懂股票,我调到开发办以后,也和同事谈到过这个事情,他们都觉得股票可以炒,但我们都不懂。”

王林道:“慢慢学。”

王琳笑道:“学什么啊?跟着我弟走就行了。他赚一千万,我们赚十万就行。文秀,你没意见吧?”

李文秀笑道:“我当然没意见。大家都不是外人,有机会当然要先照顾家里人。”

大家聊着天,看完电影,各自安睡。

第二天,王林来到公司,召集所有副总、厂长开会。

这次广交会,爱秀集团接到了22亿人民币的总订单。

王林要做出部署,计算各家工厂的产能,该扩建生产线的就进行扩建。

每个副总都有自己的任务,在三天之内,要做出详细的生产排班表出来,以保证所有海外订单的顺利交付。

在所有的订单里面,王林最操心的就是南非那个订单。

从申城到南非,走海运需要一个月以上的时间,直达的至少都要30天,转运的话要35天以上。

南非航线都是走durban,也就是德班港。非本国中转的需要提供清关和发票,而且需要船到durban前提供,否则会产生罚金。

durban非本国中转的港口需由收货人提供目的港委托授权书,才能安排跨国转运,到港后30天未收到授权书的逾期会产生罚金。

每个国家的每个港口,都会有一些莫名其妙的规定。

比如说,土耳其海关规定,出口至土耳其的货物,到港45天如无人提货,货物将被土耳其海关没收并进行拍卖,不经进口商同意,海关无权将货物退回发货地。

有些做外贸的商人,并不知道这条规定,只怕拿不到外贸订单,结果损失惨重。

外商故意利用土耳其海关的这一规定,拖延收货期,到港45天不收货,然后要求供应商以最便宜的价格将货物卖给他们,不然就要进行拍卖。

很多供应商被逼无奈之下,只能忍气吞声,吃了这个亏。

王林做贸易生意,对世界各国的海关、港口规定,都要有所了解,一不小心就会踩坑。

除此以外,还要对各个国家的政貌有所了解,像那些动荡不堪的国家,就要小心做贸易。

王林接到订单以后,要求各个工厂的负责人,对工厂的订单负责,了解具体的航线、港口、海关情况。